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新闻动态
英国认为四月份几乎没有汽车制造
发布时间: 2020/5/29
  英国汽车制造业在四月份急剧下降,与去年同期相比下降了99.7%。
  根据行业机构汽车制造商和贸易商协会(SMMT)的数据,这是第二次世界大战以来的最低产量。
  只有197辆高级和豪华跑车从工厂下线,其中45辆发给了英国客户。
  取而代之的是,一些工厂重新集中精力为卫生工作者制造了711,495件个人防护设备。
  SMMT首席执行官迈克·霍斯(Mike Hawes)表示:“由于英国的汽车工厂在4月份被封存,这些数字不足为奇,但它们的确凸显了该行业所面临的巨大挑战,上个月收入实际上被削减为零。”
  正常情况下,本应损失40万辆汽车,这预计将使英国汽车业损失多达125亿英镑的收入。
  4月,英国工厂生产了830台新的汽车发动机,其中781台出口了。这个水平比前一年下降了99.5%。
  霍斯先生表示,再次扩大该行业将是一个“渐进的过程”。预计英国一半的发动机和汽车制造商将在本周恢复工作。
  生产时间表将与严格的社会疏远措施错开。SMMT已向汽车制造商建议应为工厂工人提供PPE。
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  汽车制造商也应与固定团队合作,以限制每天进行互动的人数。
  切换到PPE
  在停产之前,生产的少数汽车是迈凯轮,宾利和劳斯莱斯等品牌的豪华车。
  组装高端豪华跑车大约需要一个月的时间。
  尽管汽车生产线的生产已经停止,但仍在对送给客户的197辆豪华汽车进行最后的修饰。
  随着正常工厂工作的搁置,该行业将其能力转向了为医护人员生产PPE的能力。
  在汽车制造厂中,将面罩,护目镜和医用长袍拼凑在一起。劳斯莱斯(Rolls Royce)和迈凯轮(McLaren)是帮助制造呼吸机等医疗设备的公司之一。
  尽管汽车行业正在逐步恢复缓慢的生产计划,但工会表示,严重削弱的汽车行业需要政府的紧急帮助。
  Unite助理秘书长史蒂夫·特纳(Steve Turner)表示:“我们迫切需要一项行业计划,以在这场危机中支持英国的世界级汽车工业,并进行投资以捍卫工作岗位并支持向电气化的过渡。
  “法国和德国政府一直在浪费他们的制造工人。”
  他说,在这两个国家,政府都在政府的关闭下,在纳税人的支持下进行干预,以换取向绿色国内产业的过渡,并为其本地供应链提供支持。
  他说:“英国政府需要实现这一雄心壮志,自豪地与我们的制造业领军人物交谈,并与工会合作,以恢复并应对未来的挑战,维持并创造优质的就业机会和学徒制。”英国国会议员敦促Rishi Sunak扩大自雇者的帮助
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